Studi

Era il 2013 quando il Presidente cinese Xi Jinping presentava al mondo la Belt and Road Initiative, il mega-progetto che intende rivitalizzare l’antica Via della Seta. Secondo le stime di Banca Mondiale, l’implementazione di tutti i progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti previsti dalla Belt and Road risulterebbe in una notevole diminuzione dei tempi di trasporto e dei costi degli scambi internazionali e in un aumento dei flussi di IDE versi i Paesi BRI.

Dopo decenni di aperture nel segno della globalizzazione, si moltiplicano le restrizioni negli scambi internazionali con possibili effetti di minore crescita in tutti i paesi. Si tratta di un mix di nazionalismo e desiderio di protezione nutrito anche dagli effetti della recente crisi finanziaria. Ma le terapie minacciano di essere peggiori dei mali che vogliono curare.

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Archiviata la crisi politica e sociale del decennio 2002-2012 e fatto salvo il riacutizzarsi del rischio politico con una rivolta militare avvenuta nel gennaio 2017, la Costa d’Avorio è una delle economie più dinamiche del continente africano. Nel 2017 il Pil ha fatto segnare una crescita del 7,8% e le stime del Fmi indicano una performance media del +7,2% nel biennio 2018-19.

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